Voor distributeurs van natte bulk zijn transport en voorraad één planningsprobleem. Wij plannen leveringen rond de voorraadniveaus bij depots en stations, zodat vrachtwagens en schepen minder afstand afleggen en de bevoorrading zeker blijft.
Wanneer u hoeveel aan welk station levert, hangt tegelijk af van voorraad, vraag en vloot.
Te vroeg leveren verspilt capaciteit. Te laat leveren riskeert een lege tank.
Elke extra kilometer kost brandstof, onderhoud en chauffeursuren.
Het verbruik verschuift met seizoen, markt en klantgedrag.
Bij binnenvaart kan slimmer plannen betekenen dat u met een kleinere vloot vaart.
Wij weten hoe planners voorraadniveaus, compartimenten en levervensters afstemmen op de vrachtwagens en chauffeurs die ze vandaag hebben.
Geleverd met een koppeling aan uw TMS, zodat uw planners sterker worden zonder hun manier van werken te veranderen.
Welk station hoeveel krijgt, en wanneer, op basis van voorraad en verwachte vraag.
Minder gereden of gevaren kilometers, wat brandstof, onderhoud en chauffeursuren bespaart.
Planningsstrategieën getest in vele gesimuleerde scenario's en verbeterd met elk resultaat.
Bulk- en voorraadplanning bouwt voort op Rover, ons bestaande planningsmodel voor natte bulk. Wij gebruiken het als fundament en stemmen het af op uw depots, stations en producten, zodat u start met een werkend model in plaats van een leeg vel.
Vertel het ons. Wij zeggen u eerlijk of een algoritme kan helpen, en wat ervoor nodig is.
Contact