Containerbinnenvaart plannen is een van de lastigste puzzels in de achterlandlogistiek. Wij helpen u varen met minder schepen en beter beladen schepen, met elke container opgehaald en afgeleverd binnen zijn laadvenster, en de planner altijd aan het roer.
Elke dag jongleren planners met tientallen terminals, verschuivende vensters en beperkte capaciteit. Eén late wijziging werkt door in een complete rondreis.
Callvensters, wachttijden en sluitingstijden bij zeeterminals verschuiven voortdurend.
Welke terminals, in welke volgorde, met welke containers aan boord.
TEU-, gewichts- en diepgangslimieten veranderen met de rivier.
Vertragingen, extra boekingen en annuleringen dwingen tot voortdurend herplannen.
Ons team werkt al meer dan tien jaar met binnenvaartoperators en terminalplanners. Wij kennen het verschil tussen een regel die in een contract staat en een regel die alleen in het hoofd van de planner bestaat.
Geleverd als webapplicaties die uw planners dagelijks gebruiken, gekoppeld aan de systemen die u al heeft.
Een uitvoerbaar rondreisplan per schip, klaar om door uw planner beoordeeld, aangepast en goedgekeurd te worden.
Test het effect van een vertraagde terminal, laagwater of een extra schip voordat u beslist.
Begrijp wachttijden, bezettingsgraad en vaarpatronen door de tijd heen.
Binnenvaartplanning bouwt voort op PMA, ons bestaande planningsmodel voor containerbinnenvaart. Wij gebruiken het als fundament en stemmen het af op uw terminals, regels en planners, zodat u start met een werkend model in plaats van een leeg vel.
Vertel het ons. Wij zeggen u eerlijk of een algoritme kan helpen, en wat ervoor nodig is.
Contact